ביטקויןטסלה וספייס אקס מקימות ועדות לבחינת מיזוג — גוף בשווי יותר משלושה טריליון דולר
ועדות דירקטורים עצמאיות בשתי החברות של אילון מאסק בוחנות מיזוג שעשוי ליצור גוף בשווי של יותר משלושה טריליון דולר. הנימוק המרכזי שמוצג הוא איחוד פעילות הבינה המלאכותית — ואף אחד מהדיווחים שלפנינו אינו מתייחס לאחזקות ביטקוין של החברות.
שתי החברות המזוהות ביותר עם אילון מאסק — יצרנית הרכב החשמלי טסלה וחברת החלל ספייס אקס — הקימו ועדות עצמאיות שתפקידן לבחון אפשרות של מיזוג ביניהן. על הקמת הוועדות דיווח Crypto Briefing, ובדיווח של Cointelegraph נמסר כי מאסק עצמו התייחס לרעיון וכינה אותו "רעיון טוב". בדיווח נוסף של Crypto Briefing נאמר כי ההצעה, אם תתגבש לעסקה, עשויה ליצור גוף שערכו יותר משלושה טריליון דולר.
הקמת ועדה עצמאית היא הכלי המקובל כאשר שני הצדדים לעסקה נשלטים בפועל על ידי אותו אדם. במצב כזה דירקטורים שאינם תלויים בבעל השליטה נדרשים לבחון את התנאים בשם שאר המחזיקים, מפני שלבעל השליטה יש אינטרס בשני צדי השולחן. הקושי הנוסף כאן הוא פער המבנה: טסלה היא חברה ציבורית שמחירה נקבע בבורסה בכל יום, בעוד ספייס אקס אינה נסחרת, ושווייה נקבע בסבבי גיוס ובהערכות. תמחור של נכס לא־סחיר מול נכס סחיר הוא בדיוק הנקודה שבה עסקאות מסוג זה נתקעות. Crypto Briefing מציין במפורש את אתגרי הממשל התאגידי ואת הצורך באישור בעלי המניות.
מה שהדיווחים אינם אומרים על ביטקוין
בעולם הקריפטו עלתה השאלה מה מיזוג כזה היה עושה לאוצר הדיגיטלי של החברות, ולכן חשוב להבהיר מה יש ומה אין בדיווחים שלפנינו. אף אחד מארבעת הדיווחים אינו עוסק בביטקוין: הם אינם מפרטים אחזקה של טסלה או של ספייס אקס, אינם נוקבים בכמות, ואינם קושרים את בחינת המיזוג לאוצר דיגיטלי כלשהו. כל מספר שיוצמד למיזוג בהקשר הזה אינו נשען על המקורות האלה.
לצד זה יש נקודה עקרונית שאינה תלויה בנתון כזה או אחר: מיזוג מאזנים אינו רכישה. כאשר שתי ישויות מאחדות מאזן, הנכסים שמוחזקים בהן כבר קיימים, והמעבר עצמו אינו מוסיף ביקוש חדש לשוק ואינו מוציא ממנו אספקה. גם לכיוון ההפוך אין בסיס בדיווחים: שום מקור אינו אומר שנכסים דיגיטליים יימכרו או ייקנו כחלק מעסקה, ומדיניות ההחזקה של גוף ממוזג — אם ייווצר — אינה ידועה.
ההיגיון העסקי: בינה מלאכותית, לא חלל
לפי Cointelegraph, ההכנסות מתחום הבינה המלאכותית בספייס אקס זינקו פי תשעה, ומיזוג היה מכניס את טסלה לאותה קבוצה תאגידית שבה נמצאות חברת הבינה המלאכותית המפתחת את הצ'אטבוט גרוק והרשת החברתית שבבעלות מאסק. במילים פשוטות, הנימוק המרכזי שמוצג אינו סינרגיה בין מכוניות לרקטות אלא איחוד כוח המחשוב, ההון והנתונים תחת גוף אחד.
בדיווח של BeInCrypto נמסר כי מאסק אמר שספייס אקס עשויה להגיע לקצב הכנסות שנתי של 500 מיליארד עד טריליון דולר עד 2027. מספר כזה אינו מופיע בדיווחים האחרים שלפנינו, והוא בגדר הערכה של מנהל על חברתו — לא תחזית מאושרת.
יחס ההחלפה והאישורים שטרם ניתנו
בשלב הזה לא הוכרזה עסקה. לא פורסם יחס המיזוג בין המניות, לא לוח זמנים, ולא מבנה הישות המאוחדת. הצעד הבא המוגדר הוא עבודת הוועדות העצמאיות, ולאחריה — אם תתגבש המלצה — הבאת העסקה לאישור בעלי המניות של טסלה, כפי שמציין Crypto Briefing. עד אז, מה שידוע הוא היקף הבחינה ולא תוצאותיה.
מקורות: Crypto Briefing · Cointelegraph · BeInCrypto
המידע בכתבה נועד להרחבת הדעת בלבד ואינו מהווה ייעוץ השקעות או תחליף לייעוץ מקצועי.
התוכן באתר הוא מידע וסיקור בלבד ואינו מהווה ייעוץ השקעות או המלצה לקנייה או מכירה של נכס כלשהו. שוק הקריפטו תנודתי — כל החלטה היא באחריותכם.
עוד בנושא
לכל החדשות
ביטקויןזקאש מוביל את ההתאוששות בקריפטו, ביטקוין חוזר מעל 83 אלף דולר — ובמקביל דוח חריג של ספייס-אקס
מטבע הפרטיות זקאש עלה ב-8.5% בתוך 24 שעות והגיע לכ-1,216 דולר, ביטקוין חזר מעל רף 83 אלף הדולר וכספי הקרנות הנסחרות חזרו לזרום. בסמיכות זמנים פרסמה ספייס-אקס דוח רבעוני עם זינוק של 161% בהכנסות — ושני הדברים פחות מחוברים זה לזה ממה שנראה.
ביטקויןביטקוין סביב 82 אלף דולר: הלחץ של תחילת אוקטובר נרגע, הקונים לא חזרו
הדוח השבועי של גלאסנוד מתאר שוק ששקט בו אינו ביקוש: המכירות שהובילו לירידה בתחילת אוקטובר נחלשו, אך רוכשי הספוט וקרנות הסל נשארו בצד. במקביל, הנתונים על הרשת מראים מעבר של מטבעות לידיים חדשות.
ביטקויןביטקוין נגע ב-83 אלף דולר ונסוג, בעקבות התאוששות במניות הטכנולוגיה
שני דיווחים נפרדים מתארים נגיעה קצרה ברף 83 אלף דולר ונסיגה מיד אחריה. ההסבר שמופיע בשניהם אינו מצוי בעולם הקריפטו עצמו אלא בבורסות ניו יורק — וגם הוא אינו מלמד לאן המחיר הולך מכאן.